Informations générales
- Marque
- Porsche
- Modèle
- 911
- Prix
- 69 900 €
- Année
- 1990
- Kilométrage
- 174 500 km
- Carburant
- Essence
- Consommation
- 10 l/100 km (mixte)
- Puissance
- 249
- Boîte de vitesse
- 5-Gang Boîte manuell
- Carrosserie
- Coupé
- Nombre de portes
- 2
- Nombre de places
- 4
Options & Équipements
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Sellerie cuir
- Toit ouvrant
- ABS
- Direction assistée
- Sièges sport
Description du véhicule
DescriptionPorsche 911 type 964 Carrera 4 du 02/08/1990
Moteur flat-six 3.6l de 250 ch / Boite mécanique 5 rapports
174 450 km dorigine
Historique et entretien du véhicule :
Très belle Porsche 964 C4, matching Moteur / boite / couleur, avec un dossier dhistorique très complet. Elle dispose de son carnet dentretien ou figurent les entretiens suivants
- Entretien en 11/90 à 2 731 km (Concession Porsche Milan)
- Entretien en 11/92 à 24 930 km (Concession Porsche Milan)
- Entretien en 06/93 à 40 000 km (Concession Porsche Milan)
- Entretien en 02/95 à 61 000 km (Concession Porsche Milan)
- Entretien en 06/98 à 84 000 km (Concession VAG Allesandria)
- Entretien en 10/01 à 94 950 km (Concession Porsche Milan - Facture disponible)
- Entretien en 08/03 à 104 600 km (La Villa Rose Spécialiste Porsche Facture Disponible)
- Entretien en 06/05 à 124 672 km (La Villa Rose Spécialiste Porsche Facture Disponible)
- Entretien en 11/07 à 141 600 km (La Villa Rose Spécialiste Porsche Facture Disponible)
- Entretien en 07/11 à 160 828 km (Garage indépendant Facture disponible)
- Entretien en 04/14 à 167 364 km (Garage indépendant Facture disponible)
Depuis 2014 nous disposons des factures dentretien suivantes :
Entretien en 2107 à 170 372 km
Entretien en 2020 à 171 991 km
Dernièrement, dimportants travaux « préventifs » ont été réalisés, pour près de 8 000 € au total :
- Octobre 2022 : étanchéité moteur complète + remplacement de lembrayage. Les travaux ont été réalisés chez un spécialiste Porsche reconnu
- Mai 2023 : révision du double allumeur
La mécanique a été régulièrement entretenue comme le montre limportant dossier dentretien. Elle est en parfait état de fonctionnement !
Configuration :
Voici la configuration détaillée de cette 964 qui dispose notamment des options sièges sport et toit ouvrant généralement appréciés sur ce modèle (les étiquettes avec code option et numéro de chassis sont présentes sous le capot et dans le carnet) :
L22D : Couleur extérieur Gris Ardoise metallisé
LT : intérieur cuir noir
139 : Siege conducteur chauffant
340 : siège passager chauffant
383 : Siège sport conducteur avec réglage électrique
387 : Siège sport passager avec réglage électrique
425 : Essuie-glace AR
454 : régulateur de vitesse
573 : climatisation automatique
650 : Toit ouvrant électrique
Etat général du véhicule :
Lhabitacle est particulièrement bien conservé. Il y a peu de marque dusure, notamment sur les sièges, même au niveau des renforts latéraux des sièges sport. Les moquettes sont en bon état.
Lauto est équipée dun volant type 964 RS
La carrosserie et la peinture sont dorigine ! Lauto na jamais été repeinte hors mis une aile ce qui est assez rare (mesures effectuée par un expert). Elle présente plutôt bien dans lensemble même sil y a, du coup, quelques imperfections a noter.
Les sous-bassement sont en excellent état. Lauto est saine, sans corrosion ni de trace daccident/réparation.
Le véhicule sera vendu avec sa documentation dorigine complète dans sa pochette, son carnet et son double de clés.
Pour les connaisseurs de la marque, cette auto a été importée dItalie en 2003 par le spécialiste Porsche La Villa Rose en région lyonnaise. Il a fait sa réputation grâce a une sélection très exigeante de ses 911, et cet exemplaire ne déroge pas à la règle
Le véhicule est visible sur le secteur dAix en Provence.
Je suis disponible pour les questions éventuelles
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