Informations générales
- Marque
- Land Rover
- Modèle
- autres
- Localisation
- Aix-en-Provence, Provence-Alpes-Côte d'Azur
- Prix
- 119 000 €
- Année
- 1990
- Kilométrage
- 1 000 km
- Carburant
- Essence
- Puissance
- 280
- Boîte de vitesse
- 5-Gang Boîte manuell
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
Description du véhicule
Land Rover Range Rover "Halt' Up!" - Dakar 1991 - n°1 sur 4 exemplaires - Restauré - GarantieCe Range Rover est le premier des 4 Cantilever préparés par Haltup pour participer au Paris-Dakar en 1991. Il est laboutissement des 10 ans dexpériences accumulées par le préparateur Parisien Halt Up! référence à cette époque des Range Rover Rallye Raid. Cette génération est particulièrement connue pour son système de suspension avec amortisseurs horizontaux, révolutionnaire à lépoque.
Ce modèle fait dailleurs preuve dun certain palmarès en compétition. (De nombreuses archives photos et vidéos permettent de confirmer ce palmarès. )
- Il participe en 1991 au Paris-Dakar avec Bulto au volant, où il finit 36ème au classement général et 5ème de la catégorie T2. La même année, le pilote Servia au volant dun second exemplaire identique finira 17ième au général et 1er de la catégorie T2.
- Toujours en 1991, notre exemplaire participe à la mythique course Baja 1000 avec Salvador Servia à son volant.
- En 1992 le célèbre pilote de F1 Patrick Tambay monte à bord de ce modèle et se lance dans l'aventure Dakar en amateur.
- Par la suite on retrouvera notre exemplaire au Rallye de Tunisie, au Rallye de l'Atlas et pour finir aux 24 heures Tout Terrain de 2000 quil finira sans difficultés en 40ème position.
Suite à ces nombreux rallyes, lauto fut stockée dans un collection privée jusquen 2022. Lactuel propriétaire la ensuite racheté et a entrepris dimportants travaux pour remettre ce Range Rover en parfait état de fonctionnement. Il est aujourdhui éligible au Dakar Classic et à de nombreux autres rallyes historiques : Pionniers, Oasis, Africa Eco Race
Equipement spécifique:
- Repartiteur de frein avant/ arrière
- Faisceau electrique aviation dorigine
- extincteur automatique (à re-valider)
- Moteur essence V8 4.2 avec injection TVR (280cv environ)
- Blocage de différentiel avant et arrière
Les travaux récents : (liste non exhaustive)
- Peinture châssis epoxy
- Révision du système de freinage (Alcon 4 pistons)
- Changement des durites essence aviation
- Remise en état du fameux système damortisseurs
- Réfection de la boite de vitesse type Santana
- Peinture complète
- Refroidissement des boîtes de vitesses et boite de transfert par pompe mécanique
- Révision des 4 pro flex a bonbonne
Auto visible à proximité de Senlis (60).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Pour plus d'informations sur ce modèle emblématique, n'hésitez pas à nous contacter.
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